2.3T的福特野马值不值得买？

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

2.3T的福特野马值不值得买？

一直以大排量大马力著称的美系车为了适应中国市场也加大了小排量增压发动机的研发 ，其中就包括福特最经典的Pony Car，福特Mustang(野马) 。

为了进一步拉低售价门槛
，福特Mustang除了5.0L 的V8车型外，还推出了2.3T四缸车型
。

那么排量、气缸都减去了一半的2.3T Mustang还值不值得购买呢？

福特野马作为福特旗下的一款纯种美国肌肉跑车 ，经历还代五次。在美国乃至全世界
，都有着非常多的忠实粉丝 。

当年的野马甚至卖到70万，直到后来降到了50万 、35万 ，如今入门版车型28万就能提到车
，随着野马售价的不断下调。

放眼三十万级别的跑车市场，虽然有科迈罗
、丰田86、斯巴鲁BRZ和马自达MX-5 ，不过这些选手都不满足国六
。

同时2.3T车型甚至更强于此前的5.0L车型
，其中最主要的原因就是售价！

外观方面：

2.3T车型外形上与5.0

V8车型基本一致，大嘴形进气格栅和细长锋利的前LED大灯 ，前脸依旧继承了Mustang的凶悍。同时它的车身侧面的线条更加明朗
，更体现Mustang的线条感和肌肉感 。

车的尾部，最吸人眼球的当属那三道柱状形态的尾灯 ，和前脸的大灯造型互相呼应，这也是Mustang车型经典元素之一
。

空间方面：

福特Mustang采用双门四座布局
，它的长宽高分别为4794 、1916、1373mm，轴距为2720mm。

动力方面：

虽然2.3T车型不及8缸那么强大 ，但2.3T还是有很多惊喜和可玩性的 。当然最大的惊喜便是相较于5.0 V8便宜了近20万
。

2.3T的EcoBoost发动机也在福特探险者
、福克斯RS上搭载
，动力表现都很好。299马力的最大功率和434牛·米的峰值扭矩，加上Launch

Control弹射起步功能 ，百公里加速时间不到6秒 。

28万就能买到以来2.3T的美版肌肉跑车
，想想确实还是挺划算的！

工资多少养得起野马

最少40万
。

在2015年1月20日，福特野马2.3T上市 ，这款最接近赛道化的街道版野马车型采用了大幅轻量化的设计
，操控动力性能大大提高，更值得一提的是 ，它还是首次以正规渠道引进中国市场的野马
，这款野马定价39.98-118.8万，也就是说可以花不到40万就可以买到一辆野马跑车。

在美国 ，第六代野马的起售价为3.7L V6车型（不引入国内）：23800美元，2.3T L4车型：25300美元；GT车型（5.0L V8）的起售价也仅为32300美元
，结合美国人的收入和生活成本来看，只要是有工作的年轻人 ，想攒钱或贷款购买一辆野马
，都不是很难的事情，而在国内 ，其定价则处于一款中高端轿车的水平
，对于工作不久的年轻人而言，还是有一点压力的 。

扩展资料：

福特野马作为一款受到众多车迷瞩目的车型 ，在全世界都拥有很高的市场占有率
。一直以来在中国没有代理商
，购车需要通过个人代理购买，而且没有保修。不过如今中国大陆已经有总的代理商 ，北京丰宝驰汽车贸易有限公司为中国总代理
，一直狂热这款车的人们终于可以放心的购买，实现多年来的野马梦 。

野马在银幕上也出尽了风头 ，包括007影片《金手指》和《金刚钻》史蒂夫麦圭恩主演的《Bullitt》，以及《极速60秒》（1974的原版和2000年由尼古拉斯·凯奇主演的重拍片）。都有福特野马的身影
。

福特野马是好车吗

野马作为福特旗下的汽车
，不属于豪华汽车，所以汽车月薪在汽车总价十五分之一左右就可以养得起汽车 ，汽车的价格不算很贵
，汽车的保养费用和维修费用都还算合理。野马是一款发动机中置的两座跑车车型，福特公司经过重新设计布局后 ，将发动机的布局改为前置采用4座布局
，汽车搭配V8发动机，从静止到百公里的加速时间只需要5.6秒 ，市场售价在69万元左右
，采用标志性的加长引擎盖和短后甲板，汽车侧面以沉稳风格打造 ，同时散发出一股跑车的野性
，内饰搭配黑色和红色，配置一键式电动车窗 ，电动后视镜无钥匙进入系统等，现代化的设计风格使内部更具科技感和豪华感 。

百万购车补贴

福特 野马

其实这个说起来算是一种伪豪车
，大家应该非常熟悉，福特野马这款车 ，现在应该叫Mustang
。这款外观看起来非常帅气的平民跑车
，加上让人非常陌生的车标，很多人会将其看成是一款超跑。其实 ，该车市场价也只是在40万左右
，在美国，其实就是和中级车一个级别的 。因此 ，看到这款车
，朋友们也不用太过惊讶
。穷人玩不起，富人看不上 ，之前有句话来形容野马我觉得非常的贴切
，看啊，他开的野马 ，你说他没钱吧，他开的是野马
，你说他有钱吧，他开野马 ，怎么说好像都对
，这款车确实就比较尴尬，野马的价格 ，穷人确实买不起
，但是在富人眼里也看不上这款车，在街上随处可见的BBA系列 ，却见不到几台野马
，今天咱们就来聊聊福特野马。

福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性 ，毫不矫揉造作的朴实外形
，一切以实用为主，是野马的一个突出特点 。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标 ，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来
。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。

之所以对这款车有这样的评价
，还是因为它那价格，20多万能买一台野马 ，100万也能买一台野马
，而且都还是原厂，没有经过改装花费的 。2.3T的野马就是咱们常说的“野驴
” ，其排量看起来已经不小了
，但是和真正的美国肌肉车的名号比起来，还真是一只小马驹 ，20多万的价格
，富人也确实看不上
。

除了2.3T版本的野马之外，还有就是5.0L的野马了 ，在价格方面
，5.0L排量的野马起步都在60万左右，需要知道的是 ，无论2.3T还是5.0L，福特野马都是采用进口的方式购买的
，需要支付一定的进口税和购置税。

数据方面，5.0L的福特野马才能称之为真正的野马 ，高达466匹的马力
，发动机采用的是八缸直喷，峰值扭矩达到了556牛米 。变速箱采用的是10AT ，按照车身类型来说
，这属于2门四座的硬顶跑车，值得一提的是 ，5.0L的野马最高车速可以达到249km
，百公里加速时间小于4S，如果算上各种运动套件的话 ，价格轻松上100万。所以说野马这款车穷人玩不起
，富人看不上的原因也正是如此了
。

福特野马 (Mustang)

福特汽车公司旗下一品牌车系,以跑车为主

1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车 ，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机
，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛 。

福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会 ，野马自此正式向全世界展示了它的风范
，在刚推出时的价格为：2，368美元
。福特的时间表把握得非常之巧 ，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄
，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性 ，野马应运而生。

第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车
，装备V8发动机，于1964年3月9日下线 。在加拿大的一次促销巡展中 ，纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错 ”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉
，他是东方际航空公司的一名飞行员
。福特在1966年以第1，000 ，001辆野马作为交换，从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中

野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息
，在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份 。野马重量仅1，157.4公斤
。野马采用2 ，786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器
，可座四人，在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。

野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车 ，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情 。由于要买野马的人挤破了门槛
，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门 ，请警察干预纷至沓来的野马迷
，在德克萨斯州的加兰，竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标
。中标者坚持要睡在车里过夜 ，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走
，还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。

野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初 ，公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单
，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆 。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93 ，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆
。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们
，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。

1964年1／2型成为以后在发动机盖 、内饰
、前照灯与扰流阪上求变的始祖 。历经几十年的锤炼 ，野马成就了一种偶像式拘地位
。与欧洲最好的轿车比肩而行
，野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛，同样竞赛也需要野马 。一出街区 ，这匹小马就成了一个冠军
，在1964年法国国际气车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名
。

最便宜的1965型野马售价为537美元 ，这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味
”汽车可以选装一个2又1／4马力的二冲程汽油发动机
，时速可达32.2公里，也可以选电动型 ，以8.05公里的时速非常安静地行驶 。

野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车
。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分
，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录 。目前，已售出八百万辆之多 ，野马是连续17年最畅销的运动型轿车
。

到60年代末
，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化 。到1969年 ，野马在样式上有了很大的变化
，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。

经过七十年代与八十年代 ，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁 、活泼的汽车
。

1994野马在造型上进行了重大的改进
，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计 ，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中
，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车，当然 ，马力更为强劲了 。

与野马有关的赛车传奇包括帕内利.琼斯，他驾驶一辆野马Boss302获得1970年美国运动汽车俱乐部穿越美国汽车赛冠军；约翰.福斯
，他是NHRA汽车加速赛有史以来最为成功的车手，还有卡罗尔.谢尔比 ，筑就了Shelby GT350和GT500野马汽车公路与赛道的高性能佳绩
。

野马在银幕上也出尽了风头
，包括007影片“金手指(Go，d引nger) ”和“金刚钻(Diamondsare Forever)
” ，史蒂夫.麦圭恩主演的“Bullitt”
，以及“60秒(Gone in 60 Seconds) ”(1974的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。

2003年4月?6日，在纽约野马隆重推出了2004款40周年纪念版野马GT两门跑车 ，一款新的野马GT概念车在汽车展上同时展出 。

新马狂野

为了续写汽车史上的一段绵延39年的佳话
，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2003北美国际汽车展上推出了两款全新的野马(Mustang)概念车——野马GT活顶型与两门跑车型概念车 ，一定会让车迷们惊叹不已
。

野马GT概念车可以被一眼认出是野马
，而其鲜明的现代派外表将造型设计大大地推向未来。像野马?概念车一样，GT概念车是双款跑车：一为双座快背式两门跑车 ，一为活顶型跑车，两款车都以经重大修改的福特雷鸟后轮驱动系统作为开发的基础
，集中显示了下一代野马的设计方向 。是对车迷心中所珍藏的美国原型野马汽车的永恒价值的大胆印证
。野马概念车那强有力的姿态
、光滑的曲面语言与超现代的内饰设计，为美国劲车树立了新的标准 ，它传达了野马的灵魂：经典、酷与完美的美国劲车。 野马GT概念车吸收了野马车的精髓
，这种精髓使野马车风靡美国车坛近40年之久 。其外观设计显然受到了昔日外向型野马的启发，设计组在设计时采取了一种内省的手法 ，使经典的设计翻然一新
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自从1964年开始
，野马coupe与敞篷款就是一对形影不离的姊妹，因为他们拥有整体的设计趋向以及各自不同的细节风格。两门跑车型是从1967与1968快背型野马脱胎而来 ，而活顶型让人想起早期Shelby野马的造型线索
，特别是它的“展示条
”和宽型尾灯 。钨银色的COupe强调的野马血统中无畏的性能。而金属红的敞篷版侧代表的是风，阳光以及冲浪海滩
。

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